众所周知，新能源和自动驾驶是汽车行业的两大终极发展目标。当下，自动驾驶在全球的发展还处在探索阶段，而新能源则是如火如荼，席卷全球。
让我们把目光转到国内。在新能源汽车的海洋里，比亚迪总是能够翻起几朵大浪花。从DM混动系统，到刀片电池，再到DM-i超混系统……比亚迪出的每一招，都能引起整个新能源汽车市场的震荡。
就在DM-i超级混动系统热度未减的时候，比亚迪趁热打铁再放大招，首款海洋系列车型——海豚正式上市。这款纯电车也不负众望，一上市就成为10万级纯电动车市场中的畅销车型。年10月，比亚迪海豚上市的第二个月，就实现了销量辆，环比增长.6%。那么这款车凭什么能够如此受市场青睐呢？笔者将从以下三点进行分析。
空间管理大师
大家知道与海豚同级的车型的轴距一般是多少？被誉为空间魔术师的本田飞度轴距为mm、大众Polo轴距为mm、纯电车型欧拉好猫轴距为mm，这几款都是市面上比较热销的车型，空间表现相当优秀。而基于e平台3.0打造的海豚，轴距长达mm，这样的轴距达到了紧凑型轿车的轴距长度，其空间表现不言而喻。
海豚的四个轮子最大程度接近车身的四个角，这样的设计就能为整车省出更多的乘坐空间和储物空间。所以在实际驾乘体验的时候，你能够明显感觉到，比亚迪海豚无论是前排位置还是后排位置，乘坐空间真的能够媲美B级轿车。说实话，就乘坐方面的空间表现，比亚迪海豚属于这个价位车型中数一数二的存在。
不仅如此，比亚迪海豚的后排座椅还支持整排放倒，放倒之后整个后备厢空间能够拓展到L，这要比其他的同级别车型多出L左右，即便和紧凑型SUV相比，空间依然不落下风。这样的储物空间表现确实能够在我们日常使用过程中提供更多的便利性以及更丰富的生活场景。比如在一个风和日丽的日子里，三口之家近郊出游，后排座椅放倒稍加布置就可以形成一个宽敞且温馨的小窝。
由此可见，在“一寸大一寸强”的市场环境下，堪称“空间利用大师”的比亚迪海豚，无疑更受市场欢迎。毕竟，的价位下获得更加宽敞舒适的空间，这是任何一个消费者都希望的。
黑科技集合体
当然，仅凭出色的“空间管理”能力，比亚迪海豚是难以成为爆款车型的。大家都明白一个道理，无论是燃油车还是纯电动车，其基本属性是代步工具，所以安全性、可靠性以及耐用性等等显得尤为重要。对燃油车来说，三大件是大家比较