宏光miniEV的畅销正说明着这个时代并不是车越大越好。生活习惯的潜移默化，使不少城市青年爱上了小车。对于不少人的第一辆车，都会想要空间灵活、使用方便以及出行成本低等特点吧？那么，预算10你会选择飞度这样的燃油小车还是海豚这样的纯电小车，到底谁的实用性又更出色些？
关于空间，小车也能拥有大空间？
关于实用性这个问题，很多朋友首先想到的就是空间实用性了。
其实在空间这一块儿，大家的认知是比较割裂的。一方面，都买小车了，要得就是灵活好开，还要啥空间？另一方面，在遇到搬家出行的时候，大空间其实也蛮重要的。
不过在飞度和海豚中，它们诠释了什么叫作“小车也能拥有大空间”。
飞度不必多说，本田作为“空间魔术师”，在空间规划方面很有心得。通过MM理念，飞度做到了乘员舱最大化、机械舱最小化。在这台小车的内部，不管是前排横向空间、后排腿部空间还是头部空间，都直接“越级”。和朋友出门的时候，一辆车坐上五个人，飞度内部也不显拥挤。
另外，飞度还配备了魔术座椅这一配置。后排座椅不仅可以通过靠背放倒来扩容后备厢容积。同时，它的坐垫也可以实现不同角度的折叠，在放置大件或者异形物体的时候也比较轻松。
而海豚的空间也不错，在同级电动车也算是比较宽敞的存在了。与飞度一样，海豚的车内可以轻松坐下五位乘客。但是它的问题在于，这辆车的后排座椅仅支持靠背放倒，无法像飞度那样打造出多变灵活的形式，放置不规则物品的时候可能比较麻烦。
在日常用车中，两车的差异在哪里？
其实除了空间外，咱们对实用性的要求，主要集中在车辆日常开起来的便利性如何。
由于飞度和海豚一台是燃油车、一台是纯电动，所以咱们得分情况讨论。
首先，就是如果你有长途出行需求的话，那么燃油车的便利性其实会更高。
飞度百公里综合油耗5.6L、油箱容积40L，实际的续航里程轻松突破公里。城市里，你可以减少补能加油的频率，半个月加一次油问题也不大；在长途出行时，那自然就比海豚等电动车更加方便了。
而海豚的最长续航里程可以达到Km，在同级电动车中表现还行，而且在城市里算是比较够用的一类。
但是，如果开着海豚跑长途的话，就比较吃力了，一个是续航不够另一个则是充电时间比加油时间慢的问题。
而且电动车受制于电池的理化特性，在冬季会出现续航衰减的问题。寒冷冬季，飞度车主可以在车内安安稳稳享受空调，而海豚的用户却需要多考虑考虑能耗上升的问题了。
看到这里，你或许会疑惑：海豚每公里成本算下来也就0.05-0.15元，而飞度要0.4元左右。
的确，海豚每公里单价成本更低。但是，电动车与燃油车的保值率差异甚大。
海豚在电动车中，还算是比较保值的一类。但即便如此，海豚三年保值率仅为六成左右、五年保值率更是降低到了四成；而飞度的五年保值率，在目前二手市场中仍然可以超过六成。买车的话，最后大多数情况下总得换车吧，飞度虽然每公里油费要高一些，但是这些资金，完全可以在卖车的时候超过海豚等一众同价位的电动车，加上电动车昂贵的保险费，所以海豚的综合用车成本是比较高，就算不换车，电池在使用6-8年之后是需要更换，那将是一大笔的费用。
结束语：
其实从综合的实用性对比来看，在十万级小车阵营中，飞度这样的燃油车型其实是更具优势的。
在空间与海豚这种电动车相差不多的情况下，飞度在续航里程、补能便利度和整体经济性方面，有着更为明显的优势。