相信大家对比亚迪的车型无可挑剔，但是作为纯电车型，尤其又是个头那么小的车，关于续航问题可靠吗？带着这个疑问比亚迪此次进行了冬季续航实测测评，结果远超同级水平，最后得到了众多消费者的好评，下面我们具体来了解一下。
外观呆萌又不失时尚
基于“海洋美学”设计理念下的海豚让人一眼看过去就会被惊艳到，整个前脸的设计比较偏圆润风，前大灯与格栅的巧妙融合自然、个性，海豚跳出水面的既视感迎面而来。花瓣造型的轮毂在向外人展现着它的可爱与独树一帜。包括前杠和后视镜的着色与车身颜色的撞色，让海豚在彰显个性的同时多了一丝丝活泼。它的外观配色设计让女生惊艳让男生也十分称赞，这就是设计师的独到之处。
海洋风进行到底，高配置大空间
内饰最吸睛的还是比亚迪车型特有的可旋转的悬浮Pad，其搭载的DiLink智能网联系统，可实现云端、人工智能、大数据、内容生态、手机以及服务的全面融合，实现了账号体系互通，让车机、手机具有相同的使用体验，全面链接人-车-社会-生活全场景。通过智能手机上的比亚迪汽车APP，用户不仅可以随时查看车辆状态，更可实现对车辆的远程控制或遥控驾驶等功能。海豚采用全新的UI设计，强大的硬件平台和成熟的内容生态。通过智能语音识别，驾驶者可以轻松完成对车辆的大部分控制功能。总之一句“你还小迪”你想看什么，想去哪儿，它都能帮你搞定。
海豚自带续航“杀手锏”远离续航焦虑
作为纯电动车续航问题始终是用车者最为担心的，尤其北方城市，冬天温度低续航衰减严重，这也是好多网友担心的问题。首先比亚迪海豚搭载了全球首款深度集成的八合一电动力总成，区别于业界普遍使用的三合一电动力总成，海豚搭载全球首款深度集成的八合一电动力总成，集驱动电机、变速器、驱动电机控制器、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMS）、高低压直流转换器（DC-DC）、双向车载充电器（Bi-OBC）、高压配电模块（PDU）于一体，电动力系统的功率密度提升了20%，重量和体积分别降低了10%，系统的综合效率高达89%。创新开发动力总成多模式热量补偿技术，在极端低温环境，为热泵系统提供更多的热量用于电池和乘员舱的加热，提升冬季续航里程。同时比亚迪从整车能量综合利用的角度提出宽温域高效热泵系统方案。将整车热量综合利用，利用动力总成废热，为车辆提供热量来源，同时电池热管理方面采用冷媒直冷直热技术提升制热效率，使热泵系统可以在-30℃~60℃仍能正常工作，热效率提升20%。完全不必担心续航问题。
总之，比亚迪海豚无论从外观还是车辆的平顺性等方面来说都有着不错的表现，尤其是它的续航确实很是不错，相信很多人会选择它的。
