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打造优质的物流车产品开瑞海豚EV的大胆设 [复制链接]

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在新能源纯电动物流车中,多数车型都是油改电,因为开发成本低,售价便宜又好用。全新开发一辆新车不仅费力伤财,还未必能落得着好名声。但开瑞新能源不这么认为,作为奇瑞旗下的新能源商用车品牌,它们就干了一件大事,打造了一款新能源纯电物流车海豚EV,全国首款新能源领域正向开发车型,更符合新能源车辆结构。开瑞海豚EV不仅产品力过硬,也希望司机能开上一款与众不同的好车,物流车司机也需要一款高颜值有实力的物流车。

大胆一,跨级别的车身尺寸

作为城市物流配送的车型,小巧车身容量大才是王道。在社区通勤,走街过巷车子越小越好,货箱容积越大越好。海豚EV的车长超过5.4米,宽超过1.85米,比市场上常见中面的尺寸都大,车身高度2.04米,依然能下地库,爬坡度25%、山路工况无忧,满载离地间隙mm,雨水路况应对自如。拥有7.5m的货箱空间是微面2倍,带来显而易见的好处就是特别能装,尤其是大件的物品。

大胆二,全铝车身

在乘用车中,敢用全铝车身的车型几乎没有。不仅造车成本高,维修成本也高。但海豚EV就敢这么干,全国首款航空铝材全铝物流车车身,整车自重减重kg,承载提升kg。车架采用高强辊压矩形钢+铝挤压型材,能更有效吸能和分解碰撞能量,安全性大大提高。

大胆三,上下对开的侧门,°开启尾门

一般来说,侧滑门才是面包车的最佳开启方式,占空间小,方便。上下对开的侧门其实有点占地方,但是对开式的侧门缩短了侧门长度,还能一定程度上挡雨,可以说非常聪明。

尾门能够°开启,这就很像一辆轻卡车型,灵活的固定装置,安全系数高,不管是在仓库、工业园抑或是小区等地方装载货物都特别方便。

新款升级,更值得

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